广东茂丰再生资源回收有限公司

    废电池中需要特别关注的危险废物是废弃铅酸蓄电池。其他种类废电池的主要处置途径是保障其进入垃圾处理系统。电池在人们日常的生产生活中使用广泛。目前，公众普遍认为，废电池中含有镉、铅等重金属物质，处理不当会污染环境。

    电动车电池包回收种类很多，但其中只有几种属于危险废物，其他大部分都不需要作为危险废物管理。电池主要分为两类，一次电池和二次电池。电池是人们日常生活中不可少的消费品。合理使用和处置电池，是践行绿色生活的重要表现。

    回收废旧锂电池主要集中于对正极材料中有价金属钴、锂和锰的回收利用，而很少对负极材料进行回收，这种情况不仅浪费碳资源，而且对环境产生污染。若现能提供一种能对废旧锂离子电池正负极片进行综合回收利用，则不仅能解决目前关于回收负极片存在的问题，也可实现对废旧锂离子电池回收。

    废旧离子电池成分组成复杂，具有显著的资源性和污染性，需要综合的工艺才能实现失效锂离子电池的无害化和资源化。目前针对废旧锂离子电池的回收方案中大部分为针对正极活性材料的分别回收，回收流程长，工艺复杂，且分离方法包含萃取等易产生废旧有机物的高污染方法。

应对动力电池回收难题，除了政策方面，较主要的还是市场上动力电池厂与整车厂、动力电池回收企业相关产业链的紧密合作。

动力电池厂较了解电池构造，具备动力电池拆解回收的技术优势。可以在电池设计环节，充分考虑梯次利用和便于拆解的场景需求，提前和动力电池回收企业建立联系，制造易拆解的动力电池。同时做好全生命周期管理，尽量统一电池型号标准，完成电池溯源标记。

整车厂方面，因回收动力电池较为方便，可以加快完善电池回收体系，降低动力电池回收企业的收购成本。另外在商业模式上可以充换电并举，以旧换新，加速退役动力电池梯次利用。